首先,我们需要定义“再充电”,在这种情况下,我们指的是恢复之前放电所移除的容量所需的电流/时间。我们只考虑充满电的时间。
即使充电参数可能不同,产生的热量也不会发生明显变化。
充电器电流即 5% 或 10% 或 15% C10 安培或使用真正的浮动电压(例如 2.27Vpc)或升高的电压(例如 2.40Vpc)不会显着改变电池产生的热量或热损失。
然而,产生的热量将根据先前放电的深度而有很大不同。对于工业备用电池,在本文中,我们考虑恒压/限流充电特性;
也称为 IU 或改进的恒定电位方法,例如 2.27vpc 或 2.40Vpc 或类似的方法,具有电流限制。
现阶段值得注意的是,一些电池制造商认为充电时产生的热量可以使用与电池浮充相同的方法来计算。
下面1.1中使用了该方法。采取这种观点是因为由于电池的热质量,充电时产生的任何热量都不会立即释放。
当我们考虑电池的比热特性时,热量计算会很复杂,至少有一家电池制造商已经根据实际电池类型和配置得出了结果。
这无助于确定每种电池配置产生的热量,我们需要在日常情况下使用更简单的东西。
毕竟,我们正在研究可用于房间制冷目的的典型值,而不是有限的“实验室评估”。
因此,如果再充电时产生的热量随之前的放电而变化,那么所有其他参数都大体上无关紧要。
然后,我们可以估算充电时产生的热量与之前放电的关系。
为了使计算更准确一些,我们应该根据 IU 特性和之前的放电深度来估计充满电的时间。
大多数制造商都有表格,甚至是基于软件的方法来确定不同充电状态的时间,包括充满电的时间。
但是,一般来说,完全充电的时间可以说是很多小时,但充电到 80% 的时间取决于 IU 特性。
在充电过程中,大部分热量将作为损耗产生,直到电池充电达到 80%,这将是充电的“恒流”部分。
在恒流阶段,即高达 80% 的充电量,可以使用 I2R 原理估算热量。从80%到100%,浮充电流可以用来计算发热量。
一些电池制造商认为从 80% 充电到 100% 充电的电流是理论浮动电流的两倍。
考虑到实际的热量,这可能被认为是一种合理的方法。下文1.2)中使用了该方法。
1.1) 考虑到热量与电池浮充时的热量相同,我们有:-
V x I = W ,或I2R = W的替代方法。
1.1.1) V x I = 瓦特。
唯一的问题是决定使用什么电压和电流。
对于电压,将电压视为电池端子两端的实际浮动电压是合理的。
对于电流,使用 BS EN 50272 中定义的 I 浮动值是合理的。
计算 1 个区块:-
2.27Vpc x 6 节电池 x 110mA = 1,498.2mW
因此,对于 40 x 3 块 = 1,498.2 x 40 x 3 = 179,784mW = 179.784W。
该热量将用于 76 小时的充电时间。
因此,热量可以表示为180W x 76h = 13,680Wh,但超过76h = 180W。
1.1.2) I2R = 瓦特
我们可以使用与上面相同的电流,即 I 浮动,对于电压 R,我们可以使用该块的电阻,即 3.8 mΩ。计算 1 个区块:-
110mA x 110mA x 3.8mΩ。= 0.04598 毫瓦
因此,对于 40 x 3 块 = 5.5176mW。
该热量将用于 76 小时的充电时间。因此,热量可以表示为5.5176mW x 76h = 0.42Wh,但在 76h 的充电时间内 = 5.5mW。
1.2) 加热至 80% 充电加上加热从 80% 至 100% 充电
1.2.1) 加热至 80% 带电
考虑到上述电池系统,我们知道充电电流为 33A,充电至 80%,从 80% 开始;
我们将使用 2 x 浮动电流,如果我们使用 2 x 浮动电流方法,则电流为 330 x 2 = 660 毫安。
我们需要在放电后建立充电状态。假设最大电流为 15m 的最坏情况:-
最大电流 = 300kW x 1000 / 408V = 735A
移除的容量 = (735A x 15m) / 60 = 184Ah 或 146Ah 充电 (330Ah – 184Ah)。
这个 184Ah 代表 56% 放电或 44% 充电。
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