铅酸电池是一种利用铅、水和硫酸之间的化学反应来储存电能的可充电电池。
这些电池背后的技术已有 160 多年的历史,但它们仍然如此受欢迎的原因是它们坚固、可靠,而且制造和使用成本低廉。
如果您希望储存太阳能阵列产生的能量,铅酸电池可能是一个不错的选择,但更新的技术可能更方便、更紧凑。
虽然铅酸电池的化学成分非常简单,但写出所有的化学方程式可能会使它看起来非常复杂;
因此我们将尝试在没有所有这些的情况下对其进行解释。
最简单的铅酸电池由三部分组成:
这种能量激增称为电流,以安培为单位进行测量。
汽车电池是使用 6 个串联的电池制成的。当电池充满电时;
每个电池产生约 2 伏特的电压,导致总电压为 12 伏特,伏特乘以安培等于瓦数,或一次可用的总功率。
了解更多:安培、伏特和瓦特
用于太阳能存储的深循环电池不需要产生大量的瞬时能量来启动任何东西;
因此它们有更厚的铅板,可以持续很长时间,并且更缓慢、更均匀地从电解质中汲取能量。
负极板称为阳极,正极板称为阴极,水/酸混合物称为电解质。
当极板悬浮在电解质混合物中并连接到电线时,电池就可以供电了!
当电子流出电池时,电解液中的酸开始粘附在电极上的铅上;
将电极的外表面转化为硫酸铅,并留下额外的氢离子漂浮在水中。
给电池充电会增加电子并破坏铅和硫酸盐之间的电化学键。
硫酸盐与电解液中的游离氢离子重新结合,再次生成硫酸。
铅酸设计有一个缺点。如果电池放电过多,一些硫酸铅无法分解并与游离氢重新结合;
导致铅板上形成永久涂层,称为硫酸化。硫酸化会大大缩短电池的使用寿命。
铅酸电池要长期工作,必须定期放电不超过电池总容量的一半。
汽车电池不太适合储存家庭使用的能量,因为它们旨在提供用于启动汽车的短时爆发电力。
事实上,这些类型的电池称为启动、照明和点火 (SLI) 电池。
SLI 电池由薄而多孔的铅板制成,旨在一次从电解质中汲取尽可能多的电能。
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