充满电后,高尔夫球车的平均电池续航里程为 20 至 40 英里,下次充电约需 100 分钟。
然而,许多因素,如品牌、电压、维护等,都会影响电池的续航里程。
高尔夫球车车主在为下一轮比赛准备高尔夫球车时应考虑这些因素。
高尔夫球车用于高尔夫球场和许多其他地方,用于高尔夫以外的许多用途。
然而,一些制造商只为在高尔夫球场上运行而制造深循环电池。
换句话说,高尔夫球场的高尔夫球车范围,仅装载球员和高尔夫球杆,可能与机场不同,例如装载行李。
最常见的高尔夫球车电池类型是深循环富液式铅酸 (FLA) 电池。
20 至 40 英里的平均电池续航里程基于这种充满电的新电池。
不过,EZ-GO向高尔夫市场推介的是一款综合性能更好的新型锂电RXV车型。
高尔夫球车电池通常有 6V、8V 和 12V。
但是,电池续航里程与电压大小成反比,越小越好。
这个格言意味着 48V 高尔夫球车与 6 个 8V 电池的组合将比 48V 高尔夫球车与 4 个 12V 电池的组合具有更大的范围。
影响电池范围的最重要因素之一是年龄。
一组全新的电池有 10-20 个充电周期的格式化期,在此期间它不会达到其最大容量。然后在达到最高生产率的特定时间后,电池的运行时间将逐渐减少,接近其使用寿命的尽头。
电池供电的电动机类型也反映在它们的范围内。
如果交流 (AC) 电动机比直流 (DC) 电动机更强大、更高效,则它们的电池也不同。
一组电池为交流电机供电的效率比一组电池为直流电机供电的效率高 15-20%。
高尔夫球车控制器对电池的影响与交流电机的影响正好相反。
控制器越强大,耗尽电池的速度就越快。强大的控制器显着减少了电动高尔夫球车的电池续航里程。
速度是影响高尔夫球车范围的另一个主要因素。
制造商制造的手推车的速度通常高于高尔夫球场 12-15 mph 的常见速度。
然而,以更高的速度行驶是以牺牲电池的运行时间为代价的。
轮胎压力是影响高尔夫球车范围的下一个重要因素。
驾驶时较低的轮胎压力会导致更多的摩擦和阻力,从而使电机更加努力地工作并更快地耗尽电池电量。
标准高尔夫电动高尔夫球车的合适轮胎压力应为 22 psi。
高尔夫球场地形
最后,但重要的是,高尔夫球场的地形或您驾驶高尔夫球车的其他区域也很重要。
平坦的地形比起伏不平的地面消耗电池的速度要慢得多。
潮湿或泥泞的土壤也会给电机工作带来负担,从而减少电池运行。
对连接到电动高尔夫球车的附加电源选项的研究提供了一种不同的高尔夫球车系列方法。
研究人员对平均高尔夫球场距离进行测试。
发现使用铅酸电池的高尔夫球车在一天结束时的荷电状态 (SOC) 不应低于 30%,最多绕高尔夫球场行驶 3 圈课程。
下面我们说明每次旅行后电池续航里程和 SOC 之间的相关性。
虽然这促进了额外的动力来源以增加高尔夫球车的行程,并增加了两次行程,但它通过围绕高尔夫球场的可用行程的棱镜显示了电池续航里程。
以这种方式呈现,电池范围揭示了每个高尔夫球手在比赛期间对他或她的高尔夫球车的期望。
它还强调了电池维护的一些技术方面,例如电池电量低于 30% 会缩短其使用寿命。
阳极、阴极、电解质、分离器和集电极在外壳内相互作用,通常通过化学反应产生电力并为负载充电。
电荷可能是灯泡、手表或高尔夫球车的电动机。
高尔夫球车制造商使用铅酸充电电池为其电动汽车的电机提供动力。
富液式和深循环铅酸电池适用于这种电动机,因为它们可以提供持续的电流来驱动手推车。
然而,尖端技术使 EZ-GO 等制造商能够在其高尔夫球车中使用锂离子电池。
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