铅酸蓄电池安全使用说明（2）

以下是引用片段：
铅酸蓄电池安全使用说明（2）
三、保管  
1、 保管场所  
不能使之短路；  
因雨淋导致短路可能产生火灾，并可能产生少量氢气，因此必须将蓄电池存放在通风、阴凉的场所。  
2、 废旧的蓄电池  
废旧的蓄电池仍然存有电能，应按照使用的蓄电池存放方法进行保管。
四、电解液的操作  
1、 检查比重  
使用吸入式比重计检查比重，作业时不要让电解液溅洒出来，并要穿戴保护用具。  
2、 除检查以外的操作  
应向专业人员咨询，特别是补充电解液（稀硫酸）时。  
3、 电解液泄露  
由于蓄电池倾翻、破损导致电解液泄露，应立即进行紧急处理（参照紧急处理事项）

设计生产：全电动堆高车、半电动堆高车、电动托盘搬运车、电动牵引车等物流机械。
蓄电池的储存有何要求？  
        要求通风设施良好、干燥（最好装空调），保持环境温度在25℃左右；

地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。
电池漏液的原因有哪些以及如何解决？ 
        原因： 
        a) 密封胶老化导致密封处有裂纹； 
        b) 电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差； 
        c) 灌酸时酸液溅出，造成假漏液。 
        解决方法： 
        1) 对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察； 
        2) 更换漏液电池。
 对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理？ 
        1) 应对整组电池做均充处理，即均充13-15小时。 
        2) 或用单充机对该电池进行单独补充电。 


电动自行车电池常说的24V、36V、48V是什么意思？

        电动自行车电池额定电压单节为12V，24V电池组则是由两节12V电池串联起来的，36V电池组则为三节串联，48V电池组为四节串联。
什么是电动自行车的“四大件”？
        电动自行车的电机、电池、控制器和充电器统称为电动自行车的“四大件”。
电动自行车电机有几种？
        电动自行车电机分有刷和无刷两种
电动自行车电机功率有那几种？
        电动自行车电机的额定功率大部分为150-180W之间，而常用功率经常是100W左右；

最大功率则可达到250-350W，个别电机能达到400W以上。根据有关规定，电动自行车驱动电机的额度功率，连续输出功率应不大于240W。
何为电机的最佳工作点？
        电机有一个最佳工作点，在这个工作点上，电机的实际效率大约接近额定功率的60-70％；

而此时的电流也接近额定值的60-70％，如果电机功率是180W，则36V电机额定电流是5A，24V电机额定电流是7.5A。
        电机工作在3A时，效率达到80％以上，转矩为3.9N.m。
        电机工作在4A时，效率达到78％以上，转矩为5.2N.m。
        电机工作在5A时，效率达到75％以上，转矩为6.6N.m。
        如果电流再增大，转速再降低，则效率就会更加降低。中速行驶，效率最高；

可以较少的电量行驶最大的距离。
电动自行车电机对电池的影响表现在那些方面？
        电机工作电流越大，其效率也就越低，24V的电池组比36V的电池组放电电流大，速率快。

电机工作电流越大，则放电速率也就越快，对电池的寿命则越不利。
控制器在电动自行车中起什么作用？
        控制器在电动自行车中是为电机服务的。电机的起动、运行、加速、减速、停止等工作状态；

都是由控制器控制的，没有控制器，电机的运转没法控制，想走走不了，想停停不了，或走起来速度无法控制。
        控制器的功能主要为以下几方面：
        （1）在电动自行车运行中，控制电机运转速度；
        （2）保护电机不被意外大电流所损伤。
        （3）保护电池不被过放电所损害。
        （4）驱动显示板中显示仪表及时正确显现电机、电池瞬时状态。
        （5）控制器可以使电机以电动运转、助力运转兼而有之。
        （6）控制电池放电保护电压。36  V电池组放电保护电压为31.5或42V(48V电池组)。
        （7）控制电机过流保护。12A(36V)或15A(24V)。
控制器的好坏对电池有何影响？
        劣质控制器不能控制住放电，缺乏欠压保护造成电池经常过放电，铅酸电池极板活物质过度流化。

质量好的控制器，能限制电机起动时的电流，对电池欠压起保护作用，从而延长电池的使用寿命。
充电器的作用是什么？
        充电器在电动自行车中是为电池服务的，它的作用是补充电池所需的电能。
对电动自行车充电器有何要求？
        （1）充电头15分钟内，要有大电流快速充电功能，必须充入总容量的80％以上。
        （2）充电器必须采用开关电路。
        （3）充电到最后阶段，自动转入细细的涓流。
        （4）到达充电终止电压后，充电器电压必须固定在终止电压线上，绝对不能超过。
        （5）在确定已充满后，自动关闭电源，停止充电。
        （6）应当有温度补偿功能，当达到温控线时，自动关闭输出电路，温度降低后自动恢复充电。
什么是三段式充电？
        铅酸电池的充电方式应分为三个阶段，即：恒流充电—恒压充电—涓流充电。
        恒流充电阶段：以1.7A电流，充至13.4V截止。
        恒压充电阶段：14.7V（单节电池），充电时间3h, 截止电流0.35A
        涓流充电阶段：13.9V（单节电池），当充电电流小于100mA时，视为充足。电池的充放电特性
        不同类别的电池，各有自己充电和放电特性曲线，但不管什么电池，都应符合下面规律：
        1. 充电——充电时电压是随时间的增长而增长。当达到一定值后，就不再增长；
        而电流随时间延长而降低；当达到最低限时，也不再降低，电池得到的电量是增加的。
        2. 放电——放电时，至某时记得以后，随着时间的延长，电压逐渐下降，剩余容量也逐渐减少。
        3. 其他共性  那就是在放电电流大、速率高的情况下，相对来讲比放电电流小、速率低条件下的同种电池获得的容量要小。
胶体铅酸电池与车用铅酸电池有何不同点？
        胶体铅酸电池和车用密封铅酸电池不同点是：胶体电池内极板和隔板、胶体电解质等填装更加紧密，单体电池盒内几乎没有富余空间；

另外胶体电池有一个最佳工作点，胶体电池单格充电终止电压极限在2.32 ~ 2.35Ｖ间，充放电接受能力、寿命，有助电解液深放电能力等能得到发挥；

充电终止电压超过该值则胶体电池外壳容易发生鼓胀，甚至破裂。胶体电池属富液电池，热容量大、散热性好，一般不会出现热失控现象；

但如果充电电压超过２.４Ｖ，达到临界电压，水急急剧分解，电池急剧升温，电解液中添加物质急剧膨胀，则造成电池外壳膨胀进而破裂。

电压越高，作用越加迅速，加快失水、膨胀、损坏。胶体电池在冬天容易充电不足，到夏天则又容易损伤电池，并减低电池寿命。