电动推高机、电动牵引搬运车电池使用中需要注意的！

电动推高机、电动牵引搬运车电池使用中需要注意的！

保管 
1、 保管场所 
不能使之短路； 
因雨淋导致短路可能产生火灾，并可能产生少量氢气，因此必须将蓄电池存放在通风、阴凉的场所。 
2、 废旧的蓄电池 
废旧的蓄电池仍然存有电能，应按照使用的蓄电池存放方法进行保管。 
四、电解液的操作 
1、 检查比重 
使用吸入式比重计检查比重，作业时不要让电解液溅洒出来，并要穿戴保护用具。 
2、 除检查以外的操作 
应向专业人员咨询，特别是补充电解液（稀硫酸）时。 
3、 电解液泄露 
由于蓄电池倾翻、破损导致电解液泄露，应立即进行紧急处理（参照紧急处理事项）

设计生产：全电动堆高车、半电动堆高车、电动托盘搬运车、电动牵引车等物流机械。
41、蓄电池的储存有何要求？ 
要求通风设施良好、干燥（最好装空调），保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。 
42、电池漏液的原因有哪些以及如何解决？ 
原因： 
a) 密封胶老化导致密封处有裂纹； 
b) 电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差； 
c) 灌酸时酸液溅出，造成假漏液。 
解决方法： 
1) 对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察； 
2) 更换漏液电池。 
43. 对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理？ 
1) 应对整组电池做均充处理，即均充13-15小时。 
2) 或用单充机对该电池进行单独补充电。 
44、电池的充放电特性
不同类别的电池，各有自己充电和放电特性曲线，但不管什么电池，都应符合下面规律：
1. 充电——充电时电压是随时间的增长而增长。当达到一定值后，就不再增长，而电流随时间延长而降低；
当达到最低限时，也不再降低，电池得到的电量是增加的。
2. 放电——放电时，至某时记得以后，随着时间的延长，电压逐渐下降，剩余容量也逐渐减少。
3. 其他共性  那就是在放电电流大、速率高的情况下，相对来讲比放电电流小、速率低条件下的同种电池获得的容量要小。
45、胶体铅酸电池与车用铅酸电池有何不同点？
胶体铅酸电池和车用密封铅酸电池不同点是：胶体电池内极板和隔板、胶体电解质等填装更加紧密；

单体电池盒内几乎没有富余空间；另外胶体电池有一个最佳工作点，胶体电池单格充电终止电压极限在2.32 ~ 2.35Ｖ间，充放电接受能力、寿命；

有助电解液深放电能力等能得到发挥，充电终止电压超过该值则胶体电池外壳容易发生鼓胀，甚至破裂。胶体电池属富液电池；

热容量大、散热性好，一般不会出现热失控现象，但如果充电电压超过２.４Ｖ，达到临界电压，水急急剧分解

；电池急剧升温，电解液中添加物质急剧膨胀，则造成电池外壳膨胀进而破裂。电压越高，作用越加迅速，加快失水、膨胀、损坏。

胶体电池在冬天容易充电不足，到夏天则又容易损伤电池，并减低电池寿命。
46、电动自行车电池常说的24V、36V、48V是什么意思？
电动自行车电池额定电压单节为12V，24V电池组则是由两节12V电池串联起来的，36V电池组则为三节串联，48V电池组为四节串联。
47、什么是电动自行车的“四大件”？
电动自行车的电机、电池、控制器和充电器统称为电动自行车的“四大件”。
48、电动自行车电机有几种？
电动自行车电机分有刷和无刷两种
49、电动自行车电机功率有那几种？
电动自行车电机的额定功率大部分为150-180W之间，而常用功率经常是100W左右；

最大功率则可达到250-350W，个别电机能达到400W以上。根据有关规定，电动自行车驱动电机的额度功率，连续输出功率应不大于240W。
50、何为电机的最佳工作点？
电机有一个最佳工作点，在这个工作点上，电机的实际效率大约接近额定功率的60-70％；

而此时的电流也接近额定值的60-70％，如果电机功率是180W，则36V电机额定电流是5A，24V电机额定电流是7.5A。
电机工作在3A时，效率达到80％以上，转矩为3.9N.m。
电机工作在4A时，效率达到78％以上，转矩为5.2N.m。
电机工作在5A时，效率达到75％以上，转矩为6.6N.m。
如果电流再增大，转速再降低，则效率就会更加降低。中速行驶，效率最高，可以较少的电量行驶最大的距离。
51、电动自行车电机对电池的影响表现在那些方面？
电机工作电流越大，其效率也就越低，24V的电池组比36V的电池组放电电流大，速率快。电机工作电流越大，则放电速率也就越快，对电池的寿命则越不利。
52、控制器在电动自行车中起什么作用？
控制器在电动自行车中是为电机服务的。电机的起动、运行、加速、减速、停止等工作状态；

都是由控制器控制的，没有控制器，电机的运转没法控制，想走走不了，想停停不了，或走起来速度无法控制。
控制器的功能主要为以下几方面：
（1）在电动自行车运行中，控制电机运转速度；
（2）保护电机不被意外大电流所损伤。
（3）保护电池不被过放电所损害。
（4）驱动显示板中显示仪表及时正确显现电机、电池瞬时状态。
（5）控制器可以使电机以电动运转、助力运转兼而有之。
（6）控制电池放电保护电压。36  V电池组放电保护电压为31.5或42V(48V电池组)。
（7）控制电机过流保护。12A(36V)或15A(24V)。36、铅蓄电池的正、负极板的主要成分是什么？ 
正极板活性物质主要成分是二氧化铅，负极板活性物质主要成分是海绵铅。 
37、铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味？ 
蓄电池在充电过程中，电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中，便会使人感觉道有刺激性气味。 
38、什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电？ 
浮充电：当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子始终接在恒压电源上，以维持蓄电池处于接近完全充电状态。 
均衡充电：为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。 
39、新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？ 
新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电极板经过抗氧化处理；

出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通极板的电池，未经抗氧化处理，负极板处于半充足电状态；

相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量，因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上，因此充电需注意人工降温。 
40、生极板硫酸化原因有哪些？ 
产生极板硫酸化原因有以下几点： 
1) 电池初充电不足或初充电中断时间较长； 
2) 电池长期充电不足； 
3) 放电后未能及时充电； 
4) 经常过量充电或小电流深放电； 
5) 电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复； 
6) 电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电； 
7) 电解液不纯，自放电大； 
8) 内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电； 
9) 电池内部电解液液面低，使极板裸露部分硫酸化