循环电池定义？应用于太阳能或风能？

用于循环应用的铅酸电池

循环电池定义

在本文中，我们只对“真正的”循环电池感兴趣。

经常用于开关闭合和跳闸或发动机启动等应用的电池不属于本文的范围。

循环电池可以定义为经常但不一定定期放电和充电的电池。

放电的持续时间可能相对较短，但电流相对较高，反之亦然。

放电可能会从电池中移除所有容量或仅移除一点点，而再充电可能是完全充电至 100% 容量或部分充电。

在某些循环应用中，放电可被视为超过一整年，然后在受控参数下进行 100% 的再充电。

对于此类应用，通常将电池从现场取出进行充电。

太阳能或风能应用

太阳能应用正变得越来越流行，但也带来了新的挑战。

夜间放电通常会从电池中移除合理的容量，但必须有足够的储备来提供下一个夜间需求，即使电池没有被太阳能电池板充满电。

通常，根据天气的可靠性，可以进行计算以最小化电池和太阳能电池板的尺寸。

例如，在某些应用中，白天返回的容量可能很小甚至可以忽略不计，电池必须有很大的储备。

必须进行计算以确定弥合可接受的充电周期之间的差距所需的最小容量。

在太阳能较小的应用中，可能需要安装二次充电系统，例如柴油发电机。

这可能只需要在一年中的某些时间每个月运行一次 24 小时。

如果期望良好的循环寿命，则需要一种电池仅由类似的柴油发电机完全充电的系统。

在其他应用中，我们可能会发现恰恰相反。一年 360 天都可以依赖 Sun，但我们必须有所储备。

在所有应用中，我们都需要一些备用电源，不仅可以弥补太阳不能正确为电池充电的时间，而且可以达到可接受的循环寿命。

我们不想让电池完全放电。电池的可用循环次数的示例可以是 7000 次循环到 10% 的放电深度到 1000 次循环，当深度为 80% 时。

自行车电池的放电量绝不能低于 80%。

显然，太阳能电池阵列需要控制电流和电压。

风力发电系统非常相似，但具有在没有日光时充电的优势。

另一方面，缺乏可接受的风力会严重扰乱充电周期。

在太阳能和风能应用中，现场使用柴油发电机并不罕见。

通过仔细监测负载或开路时的电池电压，发电机可以自动启动为电池充电。