开路电压=比重+0.84吗？

如果使用得当，铅酸电池的开路电压可以为我们提供有用的信息。

本文介绍了铅酸电池的开路电压与充电状态之间的关系以及如何解释这些值。

这些值始终被视为单个电池的值，并且必须根据电池的数量对单体电压进行平均。

该方法主要针对无法测量比重的 VRLA 电池开发。比重的测量将很好地指示充电状态。

对于比重或开路电压的测量，必须知道完全充电和完全放电的比重。

如果使用得当，本文中描述的方法将对开路电池的充电状态给出合理的结果。

使用此方法确定充电状态时适用一些特定规则，如下所示：-

a) 电池或单体必须开路至少 12 小时，最好超过 24 小时。

b) 电池或单体温度应在 +10°C 和 +30°C 之间以获得最佳精度，但任何电池或单体温度在 0°C 和 +40°C 之间都会给出合理的结果。

c) 测量仪器必须精确到±1%以内，并且能够或记录从0.5V到2.2V的电压，至少保留2位小数。

通风电池（例如 Planté、管状和平板粘贴类型）的开路电压可以以与用于 VRLA AGM 和 VRLA GEL 电池的方法类似的方式使用。

然而，当可以测量电解质比重时，这将给出更准确的结果。

尽管如此，在大多数情况下，开路电压测量可以提供足够的精度，并且易于测量意味着过程很快。

VRLA AGM 和 VRLA GEL 产品的类似图表也可以在下面找到。

可以看出，开路电压和充电状态之间的关系遵循一条直线。这在大多数情况下在铅酸电池所需的限制范围内是正确的。数学方程式是：-

开路电压=比重+0.84。

示例：OCV = 1.15sg + 0.84 常数 = 1.99V。注意：这接近 2V，这就是测量仪器需要相当准确的原因。

如果我们知道完全充电和完全放电的比重，我们就可以画出直线图。

对于 VRLA AGM 电池，20°C 时充满电的比重通常为 1.310sg，完全放电时的比重为 1.10sg。

这反映了完全充电时的开路电压通常为 2.15V，完全放电时为 1.94V。应该注意的是，即使电池完全放电，电压也会再次接近 2V，这说明测量精度很重要。

当涉及单体电压时，需要将总电压除以电池数量以求出平均值。

我们可以通过多种方式利用此特性，但最实用的是确定已存放一段时间的电池的充电状态。

通常，对于 VRLA AGM 电池，制造商会建议在储存 6 个月后重新充电。温度越高，时间越短，温度越低，时间越长。

例如，当储存温度为 30°C 时，20°C 下的 6 个月通常会变成 3 个月。

虽然如果温度较低可能会延长储存时间，但不建议超出制造商的建议，因为可能会产生不可逆的硫酸盐，并且可能需要特殊的充电技术才能完全恢复产品。

这种测量开路电压的技术可用于在安装前识别低压电池。